アマチュア無線　２９ＭHｚＦＭを楽しもう！！ ＳＩＮＣＥ　２０２０．０９．０９
２０２０年１１月２３日　登録（モービル運用アイテムの紹介・再編集） ２０２３年１２月２３日　更新しました
令和５年５月～　Ｎ-ＶＡＮを購入して通勤・移動運用に使っています
２０２３年１２月２３日（土）登録 アウトドア好き。キャンピングカーはずっと前から欲しくて検討しています。まだキャンカーは早いかと・・・ ４月に、事務所が変わり、通勤距離が片道３０ｋｍ。冬は、スノータイヤが必要。いろいろ悩みましたが Ｎ－ＶＡＮを買いしました。 早々にアンテナ基台取付け。取付ネジを締め込み、ボディアース取れて、ＳＷＲはバッチリ。 無線機２台、取付けました。 　　無線機　　ＦＴ-８５７Ｍ、ＰＣＳ-７８０１　 　　アンテナ　２９ＦＭ（ヤマワ　ヘリカルホイップ）、１４４・４３０（第一電波）　２本 　　　ＦＴ-８５７Ｍに、２本のアンテナが使用できるようアンテナ切替器を取り付け 　　　交信は、アドニスＦＸ-７５００にピンマイクを取付け、フリーハンドで会話できるようにしています
モービルヘリカルホイップの性能差
ＪＦ６ＰＲＹ固定局と、同じルートで往復する際にアンテナを交換してＱＳＯしました。 ヘリカルホイップ６０ｃｍと１００ｃｍ。 交信距離は遠くはないのですが、移動中、ビルの陰や山の陰など、障害物がある中ＱＳＯしました。 結果、 ６０ｃｍでは、ビルの陰で交信できなくなりましたが、１００ｃｍでは交信できました。 ６０ｃｍでは、山の陰でシグナルが大きく上下する場所で、１００ｃｍでは５９～↑のシグナル。 まだまだデータを取る必要はありますが、１００ｃｍのヘリカルホイップが断然、性能がよかったです。 １００ｃｍは自宅のカーポートに取り付けたまま入庫できません 　　 　６０ｃｍ　ＪＦ６ＰＲＹ局からのいただきもの １００ｃｍ　ヤマワさんから購入（ヤフオク）
またまたＦＴ－８９００を取付けました
シャックでＦＴ－８９００Ｈが埃を被っていたので、久しぶりにモービルに設置しました。 自作の木製の台座に固定しました。付けたり、外したり、年中やってます。 ＱＳＯはＦＴ－８５７ＤＭ（アドニスマイクセット）で出来るよう、アンテナ切替器も取り付けました。 とりあえず、３バンドワッチできます。 　　２９ＦＭヘリカルホイップ　⇒　ＦＴ－８５７ＤＭ 　　ＶＵモービルホイップ　　⇒　ＦＴ－８９００Ｈ　ＯＲ　ＦＴ－８５７ＤＭ
アドニス　フレキシブルマイクセット購入・取付け
アドニスＦＸ－７５００とピンマイクを購入・取付けしました　（２０２１年２月６日）　　 日頃は通勤時間は短く、ローカル局も数局のためモービル運用することは滅多にないのですが 安全運転のため、長く検討していた、アドニスさんのモービルマイクセットを購入しました。 フレキシブルマイクがありますが、私は音響用のピンマイクを購入してセットしました。 ローカルＯＭにテスト交信をお願いし、レポートをいただきました。結果は◎でした。 ピンマイクが４極だったのを知らず、少し手間取りましたが、１００均で買ったケースもきれいに収ま り、ケーブルも格納できました。 今回購入した４点　（あと１００均のケース） 　　　　 １００均のケースを縦に使いました（見た目をよくするのに蓋を探しています） 　　 ＴＡＬＫ　ＳＷＩＣＨ　と　モービル機　（今は右のＦＴ－８５７ＤＭのみ載せています） 　　 シートベルトに取り付けて、正面を向いて話をして、変調◎です ピンマイクのクリップが金属なので、シートベルトにひっかき傷が入ります お気をつけて シャツの胸元がいいかと思います
モービル機　操作パネルの固定
ドリンクホルダーにパネルブランケットを瞬間接着剤で貼り付けしました。 リグを２台取り付けると、ハザードランプのボタンが押し辛くなります。 安全のため、１台は別の場所にしています。（今は載せていません。） このドリンクホルダーは分割できます 　　 送風口に固定してます
２９ＭＨｚＦＭ　モービルアンテナ取り付けまで
使っているモービルアンテナです。 今の車は、雨どい（？）がないので、アンテナ基台を取り付ける場所がありません。 ２９ＦＭに復活する前は、消防・航空無線をワッチするだけでしたので、ノンラジアルの１４４/４３０モービルホイップを後部ドアに 取り付けていました。 ２９ＦＭに復活した頃は、マッチングとか関係なしに、後部ドアの基台に、コメットのＨＲ２８を取り付けて運用していました。 長いので、半固定での運用のみでした。　 　　　　　　 モービルで２９ＦＭを運用したいものの、アンテナが長く、自宅の車庫の高さでは都度外すか、可倒式電動基台を使うかしか選択肢が ありませんでした。 可倒式電動基台を使う場合は、ルーフキャリアを付ける必要があり、装備が大きくなることもあって、計画倒れで終わっていました。 マグネット基台とマグネットアース、第一電波のモービルホイップを購入していたので、たまに付けて運用していました。 結局、５年目の車検を終えて、両面テープの貼付式の基台を取り付けました。 貼付式基台を左右に取り付けました
アンテナいろいろ
長いのから短いものまで、いろいろ買いました。 長いのがいいのですが、車庫入れＮＧ、目立つＮＧなどあって、いろいろ 買ってしまいました。 手持ちは、５本です。　（今は６本になりました）
			短い方から 　①エンパイアＣＢ用　約４０ｃｍ 　　短いのでマッチングＳＷＲ１．５以下は 　　２９．１４０～２９．３００ 　　③のアンテナより短いので、主にシーズンオフ 　　のワッチ用に使っています 　②ヘリカルホイップ　（いただきもの）　約６０ｃｍ 　　マッチングが取れません 　　私の腕ではダメです、なぜだろう 　　ボディアースで試すと、２７Ｍｈｚでマッチング 　③ヤマワ　ヘリカルホイップ　約７５ｃｍ 　　ヤフオクで購入 　　普段、使っています 　　飛びもいいようにあります 　　お気に入りです 　④写真にありませんが 　　ヤマワ　ヘリカルホイップ　約１ｍが加わりました
			④第一電波　ＨＦ１０ＦＸ　　長さ１．１ｍ 　　 　⑤コメット　ＨＲ２８　　長さ２．１３ｍ 　　 　　この２本の出番はほとんどありません 　　移動時にときどき使用
アンテナアース
マグネットアースを使っています。 ボディアースを試しましたが、マグネットアースに落ち着きました。 アース線の長さ調整、アンテナの真下に設置すると、ＳＷＲも落ちます。 　　　　　　　↓ 令和２年年末の洗車・コーティング施工。 マグネットアースでＳＷＲが無限大。原因不明。 　　　　　　　↓ ２９ＦＭヘリカルホイップ３本の調整を試行錯誤したところ、今度はアース線で結果 を得ることができました。　今は右の状態です。
ヤマワ　ヘリカルホイップ　（０．７５ｍ） 第一電波　ＨＦ１０ＦＸ　（１．１ｍ） コメット　ＨＲ２８　（２．１３ｍ） 以上、モービルアンテナの紹介でした。 自家用車はＶＯＸＹです。 アースの上手な取り方や、いいアンテナ情報がありましたら、こっそり教えてください。